Sobat PS bagian kali ini saya akan bagikan bagaimana cara memperbaiki bagian bagian pada media yang pecah dan patah apapun penyebab nya pasti akan terasa menjengkelkan .

Di lihat dari harga sebuah bagian saja harga sudah masuk dalam angka ratusan ribu dan hingga jutaan , dan itu biasa akan berbeda beda tergantung dari jenis motor dan merek nya .

Untuk full body original minimal akan menghabiskan jutaan dari depan hingga belang untuk jenis motor baru di atas tahun 2000 motor scutik dan belum termasuk dengan reflektor nya y sobat :)

Dulu saat saya masih bergelut dalam bidang airbrush ini banyak sekali kejadian di mana motor terjatuh dan akhir nya sekalin di lakukan airbrush .

Untuk beberapa lecet mungkin beberapa tempat masih mau memperbaiki nya tapi untuk kelas pro biasa mereka tidak mau dan menyarankan mengunakan body baru karna memang ada pertimbangan nya tersendiri .

Di lihat dari harga atau jasa profesional itu mahal nya biasa membeli 1 motor untuk harga airbrush itu sendiri jadi menurut saya sepadan  jika mereka yang mampu dan hampir di katakan tidak ada resiko yang akan menganggu setelah selesai di airbrush .

Tapi untuk sobat PS jangan berkecil hati karna masih dalam proses pembelajaran justru hal dasar ini yang harus kalian kuasai dan saya yakin bahwa semua profesiaonal pasti melewati tahap ini sebelum mereka menjadi ahli :).

Uji coba bisa di gunakan body bekas atau dari body motor anda sendiri , saya tidak menyarankan untuk memperbaiki helm yang pecah terbelah dua ya!!! karna alasan keamanan ketika di perbaiki dan di gunakan lagi , karna perekatan seperti ini tidak di peruntukan untuk menahan benturan benturan keras .

Saya akan membagikan 2 tehnik yang umum di gunakan dan yang biasa saya gunakan jujur saya menggunakan yang no 2
Langsung saja kita mulai :

1 > Pengeleman sederhana dan murah :

Busa puntung rokok

Power glue / lem gila

karna isi lebih banyak bisa di simpan dan mudah juga .

Lem taiwan

Lem epoxy dexton

Lem ini memiliki ke unikan nya sendiri di bandingakan lem di atas , tapi saya setuju jika lem ini lebih kuat mungkin karna lebih banyak jadi mudah membuat pola nya .

Cara nya : pada pecahan di masukan lem dan di tekan untuk di rekatkan kembali lalu pada bagian belakang poleskan lem lalu suir suir busa rokok dan di taruh di atas nya dan di tetes kan lem dari atas biarkan hingga kering dan tehnik ini biasa saya lakukan untuk retak atau putus nya anting anting penyangah baut .

Cara terakhir boleh di gunakan atau pun tidak karna ini hanya tambahkan untuk memperkuat dan membuat rapih setelah di lakukan perekatan .
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Contoh body motor yang patah dan retak

contoh body patah

body retak

2 > Pengeleman sidikit sulit namun kuat :

Gambar di atas memiliki 2 penanganan yang berbeda karna saya memprediksikan dari getaran dan juga posisi media terpasang ,untuk gambar di atas biasa nya akan sering sekali tersentuh olah kaki saat berboncengan jadi harus lebih di perhatikan , jika tameng bagian depan itu hanya terkena tekanan agin saat berkendara.

Untuk kasus seperti no 1 kita lihat itu sudah hampir terbelah menjadi 2 karna pecah nya panjang dan saya mengkategorikan nya patah atau pecah.

Untuk body patah bisa saya akan mengguanakan sistem tanam baut kasar pendek seperti gambar di bawah dengan cara memasangkan plat besi dan baut no 1 ( baut kasar pendek )

Pada bagian yang patah akan saya pasangan dari belakang body dan saya baut tembus kedepan terlebih dahulu lalu ujung nya saya ratakan dengan grinda atau kikir besi hingga datar dengan body.

Plat besi penyambung

baut drat kasar

 Jika semua selesai saat nya melanjukan pada tahapaan pendempulan

Klik  di sini  : Cara melakukan dempul/ penambalan

Selamat Belajar dan Berkreasi

PS-airbrush.online.com